Semak dan ganti dengan kerap
Semak kekerapan:
Dalam keadaan biasa, adalah disyorkan untuk memeriksa tahap kehausan pad brek setiap 5000 kilometer. Kitaran ini boleh berbeza-beza bergantung pada faktor seperti model, tabiat memandu dan keadaan jalan raya, tetapi pemeriksaan berkala adalah penting.
Apabila pad brek haus hampir kepada had (biasanya pad brek mempunyai penunjuk haus atau perkataan "GANTIKAN" dsb.), ia hendaklah diganti mengikut masa.
Masa penggantian:
Apabila jelas prestasi brek berkurangan, seperti jarak brek lebih jauh, tindak balas brek perlahan, atau brek memerlukan lebih banyak daya untuk memberhentikan kereta, mungkin pad brek sudah haus dengan serius dan perlu diganti.
Apabila anda memijak brek, anda akan mendengar bunyi yang kuat, terutamanya bunyi yang dihasilkan oleh tanda haus khas pada pad brek dan geseran cakera brek, dan ia juga merupakan isyarat untuk menggantikan pad brek.
Jika anda merasakan getaran yang jelas semasa membrek, ia juga merupakan salah satu tanda pad brek haus.
Pemilihan bahan
Pilih mengikut keperluan anda:
Pad brek terdapat dalam pelbagai jenis bahan, termasuk-organik bebas asbestos (pad brek seramik), separa-logam dan logam rendah. Pad brek bahan yang berbeza mempunyai ciri dan skop penggunaan yang berbeza.
Kenderaan yang sepadan:
Apabila memilih pad brek, pastikan ia sepadan dengan pembuatan, model dan keperluan pemanduan kenderaan untuk memastikan kesan brek dan keselamatan yang terbaik.
Penggunaan dan penyelenggaraan
Elakkan penggunaan berlebihan
Penggunaan sistem brek yang berpanjangan atau kerap boleh mempercepatkan kehausan pad brek. Oleh itu, kelajuan dan kekerapan brek hendaklah dikawal secara munasabah semasa proses pemanduan untuk mengelakkan brek mengejut yang tidak diperlukan dan-brek berterusan jangka panjang.
Jaga kebersihan
Periksa dan bersihkan sistem brek dengan kerap, terutamanya permukaan sentuhan antara pad brek dan cakera brek, untuk mengeluarkan habuk, minyak dan kekotoran lain untuk memastikan kesan brek.
Penyelenggaraan profesional
Apabila menggantikan pad brek, ia harus dikendalikan oleh kakitangan penyelenggaraan profesional untuk memastikan pemasangan adalah betul, kukuh dan boleh dipercayai. Pada masa yang sama, proses penyelenggaraan harus memberi perhatian untuk memeriksa sama ada bahagian lain sistem brek haus atau rosak, dan menggantikan atau membaiki dalam masa.
Perkara yang memerlukan perhatian
Ketebalan pad brek
Ketebalan pad brek adalah salah satu petunjuk penting untuk menentukan sama ada ia perlu diganti. Secara amnya, ketebalan pad brek tidak boleh lebih rendah daripada piawaian minimum yang ditentukan oleh pengilang. Apabila ketebalan pad brek hampir atau lebih rendah daripada piawaian ini, ia harus diganti tepat pada masanya.
Elakkan persekitaran suhu tinggi
Pad brek terdedah kepada kegagalan atau ubah bentuk dalam persekitaran suhu tinggi. Oleh itu, dalam proses pemanduan hendaklah mengelakkan pemanduan-panjang-berkelajuan tinggi atau menuruni bukit berterusan, yang boleh menyebabkan sistem brek terlalu panas.
Tempoh penyesuaian
Mungkin terdapat tempoh pelarasan selepas penggantian pad brek baharu. Dalam tempoh ini, prestasi brek mungkin berbeza-beza atau tidak stabil. Oleh itu, selepas menggantikan pad brek baharu, anda harus memandu dengan berhati-hati dan berjalan dengan betul dalam sistem brek untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
