Sejauh manakah pad brek perlu diganti?

Kawan-kawan yang tidak tahu bagaimana kehausan pad brek dan perlu ditukar, lihatlah (ambil buku nota kecil untuk menghafalnya dengan cepat).
Jika anda melihat bahawa pad brek haus hanya kira-kira 5mm, anda perlu menggantikan pad brek.
Tiada kitaran penggantian tetap untuk pad brek. Secara amnya, apabila kereta keluarga berjalan kira-kira 30,000 hingga 60,000 kilometer, pad brek telah haus dengan teruk. Sebelum pad brek haus, apabila anda memijak brek, pad penggera pada pad brek akan bergesel dengan cakera brek, mengeluarkan bunyi yang tajam dan kasar. Terdapat banyak kereta yang menyebabkan kegagalan brek (atau pemeriksaan brek, dsb.) pada papan pemuka. Pada masa itu, pad brek telah mencapai hadnya dan mesti diganti.
Notis:
Apabila pad brek menjadi lebih nipis, kesan daya brek akan terjejas. Pada masa ini, pedal brek perlu ditekan lebih dalam untuk mencapai kesan asal. Maksudnya, apabila rasa brek lembut, ia akan menjadi agak sukar untuk membrek. Pada masa ini sudah tiba masanya untuk menyemak sama ada ia perlu diganti. Di samping itu, jika terdapat sebarang kelainan pada brek, disyorkan untuk pergi ke garaj untuk pemeriksaan.
Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal selepas memijak pedal brek, anda juga perlu menukar pad brek, kerana terdapat tanda had pada kedua-dua belah pad brek. Jika ia bergesel dengan cakera brek, bermakna pad brek telah melebihi had. Dalam kes ini, jika anda menukar pad brek, ia tidak boleh dilakukan. Untuk menyelesaikan masalah tersebut, maka keseluruhan cakera brek perlu diganti.
Jadi, jangan tergesa-gesa dengan bunyi berdecit itu, ia akan merosakkan cakera brek.