Cakera brek juga dipanggil cakera brek. Apabila kereta memandu, ia akan berputar dengan tayar. Angkup brek mengapit cakera brek dan menjana daya brek untuk memperlahankan atau memberhentikan kereta.
Pad brek, juga dipanggil pad brek, dipasang pada kaliper brek. Apabila brek dipijak, ia akan dipicit pada cakera brek atau dram brek, menyebabkan geseran mencapai tujuan memecut dan membrek kenderaan.
Dalam kehidupan pemanduan harian, kita sering menggunakan brek, yang bergantung pada geseran antara cakera brek dan pad brek untuk mengurangkan kelajuan dan brek kenderaan. Ramai rakan mengelirukan mereka dan tidak tahu perbezaan antara cakera brek dan pad brek.
Seperti namanya, cakera brek adalah cakera berbentuk cakera yang diperbuat daripada logam dengan banyak liang di dalamnya. Brek cakera memberikan brek yang lebih baik dan lebih mudah diselenggara berbanding brek dram. Pad brek diperbuat daripada seramik, logam dan gentian karbon. Dalam sistem brek kereta, pad brek adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal. Kesan brek ditentukan oleh pad brek. Pad brek biasanya diperbuat daripada plat keluli dan lapisan penebat haba terikat. dan blok geseran.
