Pad brek bas

Pad brek bas

Ciri -ciri Utama: 1. Formula Geseran yang Diperolehi2.rust - Plate Backing Plate3.Integrated Acoustic Dampening4.Rotor - Reka bentuk mesra
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Parameter teknikal

1

Kelebihan pad brek bas ajaib

1. Kestabilan haba yang baik, kekonduksian terma yang baik.
2. Good mencari pakage, lebih menarik kepada pelanggan.
3. Kualiti tinggi dan harga murah.
4. Kos, kos dan masa penghantaran boleh dikawal dengan baik.

2

Paparan produk

  • Reka bentuk slotted:Meningkatkan geseran menyebarkan kumbahan pengudaraan haba.
  • Reka bentuk chamfer:Buat pad brek dan cakera brek lebih baik. Tiada kerosakan pada cakera brek, tiada bunyi bising, brek yang tenang.

 

Jenis pad brek bas

Komposisi bahan pad brek adalah kritikal untuk prestasi, bunyi, dan memakai. Jenis utama adalah:

a) non - Asbestos Organik (Nao)

  • Komposisi:Dibuat dari campuran bahan organik seperti kaca, getah, karbon, dan Kevlar® terikat dengan resin.
  • Ciri -ciri:
  • Kelebihan:Secara umumnya lebih tenang, menyediakan brek yang licin dan selesa, kurang kasar kepada rotor.
  • Keburukan:Pakai lebih cepat daripada pad logam, prestasi boleh berkurang pada suhu tinggi (pudar brek).
  • Terbaik untuk:Bas yang lebih kecil, bas ulang -alik, dan aplikasi di mana operasi yang tenang adalah keutamaan.

b) Semi - metallic

  • Komposisi:Dibuat dari 30% hingga 65% logam seperti besi, tembaga, keluli, dan aloi komposit, dicampur dengan pengubah organik dan grafit.
  • Ciri -ciri:
  • Kelebihan:Pelepasan haba yang sangat baik, lebih tahan lama dan lebih lama - berpanjangan daripada pad Nao, prestasi yang lebih baik di bawah beban yang lebih berat dan suhu yang lebih tinggi.
  • Keburukan:Boleh jadi lebih kasar, lebih kasar kepada rotor (yang membawa kepada pakaian pemutar yang lebih cepat), mungkin memerlukan tekanan pedal yang lebih tinggi.

C) seramik

  • Komposisi:Dibuat dari bahan seramik padat yang tertanam dengan gentian tembaga.
  • Kelebihan:

Sangat tenang dan menghasilkan debu yang sangat sedikit.

Menyediakan brek yang lancar dan konsisten.

Lebih mudah pada rotor brek, menyebabkan kurang memakai.

Melaksanakan dengan baik dalam pelbagai suhu.

  • Keburukan:

Umumnya pilihan yang paling mahal.

Boleh kurang berkesan sehingga mereka mencapai suhu operasi yang optimum.

  • Terbaik untuk:Bas transit bandar, bas sekolah, dan aplikasi di mana bunyi dan debu adalah kebimbangan yang ketara.

3

Ciri -ciri utama:

  • Formula Geseran Lanjutan:Kompaun proprietari kami menyediakan pekali geseran yang konsisten, memastikan tingkah laku brek yang boleh diramal dari permulaan sejuk hingga panas yang melampau, mengurangkan keletihan pemandu.
  • Rust - Plat sokongan yang dihalang:Salutan khas menghalang kakisan dan penyitaan dalam caliper, memastikan penyingkiran dan penggantian mudah, menjimatkan kos buruh.
  • Kelembapan akustik bersepadu:A berbilang - lapisan shim (anti - pad getaran) terikat pada plat sokongan untuk menyerap getaran frekuensi tinggi -, penyebab utama bunyi brek. Ini memastikan perjalanan yang tenang dan selesa untuk penumpang.
  • Rotor - Reka Bentuk Mesra:Dirumuskan untuk menjadi berkesan namun lembut pada rotor brek, meminimumkan pemarkahan cakera dan memakai, yang menurunkan jumlah kos pemilikan.

4

Tanda -tanda pad brek bas yang dipakai

  • Bising squealing atau pengisaran:A squeal yang tinggi - sering menunjukkan sensor haus. Suara pengisaran lebih serius dan bermakna pad mungkin dipakai sepenuhnya, logam - pada - logam.
  • Jarak yang lebih lama berhenti:Bas mengambil masa lebih lama untuk berhenti sepenuhnya.
  • Menarik ke satu sisi:Apabila brek, bas menarik ke kiri atau kanan, yang boleh menunjukkan pad pad yang tidak sekata atau caliper yang tersekat.
  • Getaran dalam pedal brek:Pedal berdenyut boleh menjadi tanda rotor yang melengkung, sering disebabkan oleh haba yang berlebihan dari pad yang dipakai.
  • Pemeriksaan Visual:Semasa penyelenggaraan rutin, mekanik akan mengukur ketebalan pad. Mereka dianggap haus dan mesti diganti apabila bahan geseran dipakai hingga 3-4 mm (kira-kira . 1/8 inci).

Petua Penyelenggaraan dan Penggantian

  • Sentiasa ganti dalam set gandar: Jangan sekali -kali menggantikan hanya satu pad.Sentiasa gantikan semua pad pada gandar yang sama (kedua -dua depan atau kedua belakang) untuk memastikan brek seimbang.
  • Periksa komponen yang berkaitan:Apabila menggantikan pad, sentiasa memeriksa atau mengembalikan semula rotor. Juga, periksa calipers, slaid, dan perkakasan untuk haus, kakisan, atau kerosakan.
  • Break - dalam (bed - dalam) prosedur:Pad brek baru mestilah betul "bedded - dalam" Untuk memindahkan lapisan bahan walaupun ke pemutar. Ini melibatkan satu siri perhentian sederhana untuk memanaskan brek secara beransur -ansur, diikuti dengan pemacu penyejukan. Ikuti prosedur khusus pengeluar.
  • Gunakan gred yang betul:Pastikan kompaun pad sepadan dengan kitaran tugas khas bas (contohnya, berhenti - dan - Go City Driving vs. Highway Coach).

brake pad factory

Soalan Lazim

1: Apa jenis pad brek yang anda hasilkan?

Kami mengeluarkan pelbagai pad brek, termasuk pad brek seramik, separa- pad brek logam, dan pad brek organik, sesuai untuk kebanyakan model kereta seperti Audi, Honda, Toyota, Geely, Chevrolet dll.

2:Adakah pad brek anda mesra alam?

J: Ya, pad brek kami dihasilkan menggunakan bahan dan proses yang mampan yang meminimumkan kesannya terhadap alam sekitar.

3: Bolehkah saya memasang pad brek anda sendiri, atau adakah saya memerlukan mekanik profesional?

A: Walaupun mungkin untuk memasang pad brek kami sendiri jika anda mempunyai pengalaman dengan pembaikan automotif, kami biasanya mengesyorkan agar anda membawa kenderaan anda ke mekanik profesional yang terlatih dan berpengalaman dalam pemasangan pad brek.

4: Bagaimana saya tahu pad brek mana yang sesuai untuk kenderaan saya?

A: Cara terbaik untuk menentukan pad brek mana yang sesuai untuk kenderaan anda adalah untuk merujuk manual pemilik kenderaan anda atau hubungi mekanik profesional. Mereka boleh membantu anda menentukan jenis pad brek mana yang paling sesuai untuk membuat dan model kenderaan anda.

5: Berapa lama pad brek anda bertahan?

A: Jangka hayat pad brek kami akan berbeza -beza bergantung kepada pembuatan dan model kenderaan anda, serta tabiat memandu anda. Walau bagaimanapun, anda secara amnya boleh mengharapkan pad brek kami berlangsung di mana saja dari 30,000 hingga 50,000kms.

6:Adakah anda menawarkan jaminan atau jaminan pada pad brek anda?

A: Ya, kami menawarkan beberapa pilihan jaminan dan jaminan yang berbeza pada pad brek kami, bergantung kepada produk tertentu dan keperluan pelanggan kami.

7: Bolehkah saya memesan pad brek terus dari laman web anda?

A: Pls hubungi kami melalui kenalan yang dicadangkan oleh Laman Web, untuk membincangkan butiran mengenai produk untuk mengelakkan sebarang maklumat yang salah.

Cool tags: Pad brek bas, pad brek bas china, pembekal, kilang